香港日发期货_知牛财经直播间:国泰航空超级重组发布,市值347亿元获390亿“救命钱”_纳指直播

原创 admin  2周前 (06-28) 158℃

  香港政府注资195亿港元,太古、中国国航、卡塔尔航空等股东共注资117亿港元

  “它太大了,不会掉下来”。国泰航空宣布已被政府及大股东“输血”。

  6月9日之前,国泰航空、太古A股、B股和国航H股也在香港股市停牌,国航A股也宣布停牌。9日下午,国泰航空进一步披露,董事会宣布了实施资本重组计划的提案,总融资约390亿港元。国泰航空最新股价为8.81港元,总市值为347亿港元。当天晚上,中国国航也宣布了这一消息。上述停牌公司将于6月10日复牌。

  国泰航空390亿港元的融资将来自三个方面:香港特别行政区政府将注资195亿港元,太古、中国国航、卡塔尔航空和其他股东将注资117亿港元。此外,香港特别行政区政府将向国泰航空提供78亿港元贷款,可即时提取。

  自今年2月以来,国泰航空每月现金亏损约25亿至30亿港元。用国泰集团董事长何伊利的话来说,资本重组计划是国泰唯一的选择,唯一的出路就是倒闭。国泰航空亦表示,董事会会继续寻求机会改善国泰的资本结构,并会在未来检讨营运模式。

  从交易安排来看,香港政府的“强力协助”并没有太多附加条件,国泰也不会失去独立运营的权利。

  根据公告,在获得必要股东批准的前提下,国泰航空将向航空2020有限公司发行价值195亿港元的优先股和分离认股权证;此外,Aviation2020有限公司将向国泰航空提供78亿港元的过渡性贷款融资。

  Aviation2020是根据《财政司司长法团条例》成立的香港注册公司,由财政司司长法团全资拥有。交易完成后,Aviation 2020将获得6.08%的股权。

  6月9日下午,香港财政司司长陈茂波在新闻发布会上表示,政府决定通过一个内部回报率约为4% - 7.5%的土地基金投资国泰航空。这高于土地基金过去6年3.7%的平均回报率。他表示,政府无意长期持有国泰航空,也不会参与运作,但会指派两名观察员(非政府官员)到董事会,直到国泰航空偿还所有贷款、支付利息和赎回优先股。

  陈茂波强调,政府只有一个目的,就是保持香港作为国际航空枢纽的地位。

  香港是全球重要的航空中心。航空业亦占香港本地生产总值的4.9%。国泰航空作为香港最大的航空集团,占据了香港57%的机场和41%的货运量。

  “民航港政府必须采取行动。过去5年里,国泰航空有两年亏损,运营压力也不小。今年,它遭遇了一场新的冠状肺炎疫情。自4月份以来基本停飞,平日航班量不足5架次。%,每月烧掉25亿至30亿港元,但国泰航空今年初手中只有200亿港元。

纳斯达克综合指数是反映纳斯达克证券市场行情变化的股票价格平均指数,基本指数为100。纳斯达克的上市公司涵盖所有新技术行业,包括软件和计算机、电信、生物技术、零售和批发贸易等。主要由美国的数百家发展最快的先进技术、电信和生物公司组成,包括微软、英特尔、美国在线、雅虎这些家喻户晓的高科技公司,因而成为美国“新经济”的代名词。

  如果没有外国援助,这种局面可能不会持续到今年年底。如果政府不采取行动,三个股东的利益就无法很好地协调。生活很困难。作为一个自由贸易港,政府需要一家世界级的航空公司,不能眼睁睁看着国泰航空公司倒闭。”民航专家林志杰告诉证券时报·e公司记者。

  新的冠状肺炎疫情爆发以来,世界各地的航空公司都遭遇了前所未有的冲击,数十家公司倒闭。早些时候,国际航空运输协会发出警告:“如果没有政府的救助,世界上一半的航空公司将会破产。”

  主要股东也选择了“一起”。目前,国泰航空计划以每11股股份配售7股,总募资约117亿港元,认购价格为每股4.68港元。

  太古、中国国航和卡塔尔航空与国泰航空签署了不可撤销的承诺。其中太古和中国国际航空先后宣布将认购股权,总价分别约为53亿港元和35.14亿港元。

  在资本重组前,太古是国泰航空的第一大股东,持有45%的股份;国航是国泰航空的战略合作伙伴,持有29.99%的股份,是国泰航空的第二大股东。国泰航空还持有国航18.13%的股份;卡塔尔航空公司持有9.99%的股份,是第三大股东。

  太古集团(Swire Group)是一家英国老牌公司,主要从事房地产、航空、饮料、海洋服务和贸易及工业业务。重组计划完成后,太古持股比例将降至42.26%,但控股股东地位不变;国航持股比例调整为28.17%;卡塔尔航空的持股比例将降至9.38%。

  “今天宣布的新注资计划并不意味着我们可以放松;相反,我们必须加倍努力进行业务转型,进一步提高我们的竞争力。今天我们还宣布了新一轮高管减薪计划,以及第二轮员工自愿特殊休假计划。”国泰航空集团主席何伊利说。

  为了应对流行病的影响,国泰航空曾实现现金保全措施,包括但不限于载客量减少97%,实现高层薪水降低,推迟新飞机和决定的顺序安排提前退休的老飞机,和实现员工自愿的性无薪休假计划已经收到80%的员工的反应。

  据悉,新一轮的自愿无薪休假措施将要求员工在未来6个月内申请3周无薪休假,相当于减薪11%。此外,总经理级员工减薪15%,董事级员工减薪20%,执行董事减薪25%,董事长和首席执行官减薪30%。

  除了短期减薪计划外,国泰集团在长远规划方面,亦会重新评估业务模式及其他方面。国泰航空的管理将提出建议董事会在公司的最合适的规模和模式运行在今年第四季度,为了满足香港航空旅游的需要,同时也使组织保持健康的财务状况在未来几年内执行责任股东。

  “市场环境正在迅速变化。我们必须做出正确的决策,以适应全球航空业的新形势,确保集团未来的长远发展。面对宏观经济和行业的快速变化,我们需要全面检讨集团的商业模式。”何伊利说。

  注:文章来自网络。

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